中钢公司(CSC)在高雄的主厂区有四座高炉，每天总共生产24000吨铁。每个加热炉大约每10-15年需要更换一次炉衬，包括完全更换炉衬。在2005年，CSC对2号高炉进行了重新内衬，新建了一条直径12米的高炉生产线，增加了每天8000吨的生产能力。多门朗是重型起重设备的分包商和CSC的建筑顾问，负责安装重达3115吨的新炉线，这条新炉线分8段运送至渣坑，每段重达477吨。
每个部分由自推模块拖车运送到矿渣坑的两根提升梁上，然后用8个DL-C125爬升千斤顶将其提升14米至滑轨水平。在吊起每个部分后，通过建筑侧面的临时开口，滑移98米进入熔炉室，如下图所示。
一旦进入炉膛，每个节段将使用位于两层的钢绞线千斤顶提起，并对准焊接，如下图所示。下层使用8个DL-S185千斤顶，上层使用8个DL-S418千斤顶。DL-S418钢绞线千斤顶被分成三组，以便在坚硬的高炉提升过程中，在千斤顶之间实现稳定的负载分配，所有这些千斤顶都受到监控，并使用我们的DL-P40计算机控制系统进行自动同步。计算机控制和汇集对操作的成功是至关重要的，以保持八个千斤顶负载均衡，并能够精细地调整节段之间的焊接间隙在1-3mm。
从第一部分的吊装到炉内最后一部分的最终定位，所有8个节段都在24天内进行了吊装、滑移和对准焊接——总共需要34次分别的吊装和滑移操作。这是通过24小时的工作和与其他分包商的密切合作实现的。炉膛总停机时间为94天。
多门朗制作了熔炉内衬安装顺序的3D模型，用于向各方进行简要说明，并帮助理解和协调这个复杂的项目。
