石板坡大桥是一座多跨现浇混凝土箱梁桥，全长1104m，主跨度为330m，也是世界上跨度最大的箱梁桥。主跨中央108米设计成钢箱梁以减轻重量并分三节拼段交付给现场，1325吨，103米中心段和两个较小的100吨 2.5米长的钢过渡块连接到混凝土桥面两端。

多门朗获得桥面板安装分包合同。多门朗主要负责开发安装方案、临时工程设计、顶升系统的供应于现场操作、协调与控制桥面板的起吊。

主跨是在武汉制造的。武汉位于长江下游距重庆约1000公里处。两头密封后，用拖船运至上游到桥址。桥面梁段在两岸使用缆索锚旋转90度，然后使用多门朗提升系统连接并提升到最终位置。这三跨是在2006年5月安装的。

三跨梁均使用多门朗钢绞线千斤顶安装。提升所需8台DL-S418钢绞线千斤顶，安装在特制的提升架上。千斤顶由两个柴油驱动的液压动力装置提供动力，并由一名操作员使用DL-P40千斤顶控制系统监视提升过程。