香港的西铁项目将香港九铁公司的铁路线从九龙延伸到新界的屯门，主要是在后张拉的混凝土高架桥上建造的。噪声衰减是桥梁桥面设计的关键因素，为了最大程度地减少轨道产生的声音，将其安装在浮动平板（FST）上。将FST放置在桥面板上的橡胶垫上，然后将轨道固定在其顶部。需要沿着高架桥有效地运送数千块FST平板，每个平板重达6吨，然后将其提升到最终位置。多门朗获得了CHCQ合资公司的合同，以设计和提供两辆FST安装车，可一次从运输车上提起提升2块FST板，并放置在最终位置。我们为此目的开发的安装车设计为沿着橡胶轮上的脱轨路缘行驶，如下所示，并由安装在安装车顶部的柴油发动机提供动力。提升绞盘和长行程电机均使用液压驱动。所有操作的控制都是通过短索进行。
